-
-
-
-
-
Pepa T.
-
05/2010
-
Na údržbě po službě v Súdánu
-
-
-
-
-
-
Jakub Vaněk
-
29.08.2015
-
Fotolet okolo něměckého hradu Hohenzollern. Electra byla hostem na leteckém dni na letišti Degerfeld asi 50km jižně od Stuttgartu. Letiště je domovským letiště P-51 Mustang Louisiana Kid, který se letos zúčastnil na leteckém dni v Roudnici. Foceno z DO27.
-
-
-
-
-
-
Bubak
-
05/2010
-
...Red Baron Pizza sponzoruje tento letoun.... (majitel: Edgar Newberg)
-
-
-
-
-
-
Petr Juriš
-
26.01.2026
-
"Save our Malayan Tiger" livery
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Ze služeb RAF vyřazen v r.2010. Pima Air & Space museum
-
-
-
-
-
-
Štěpán Obrovský
-
01.05.2017
-
Podobný pohled zažíval Jan Antonín Baťa se svojí posádkou, když se přesně před 80 lety vracel z cesty kolem světa na palubě Lockheedu Electra OK-CTB, stejného letadla, které se po 80 letech opět vrátilo nad domovský Zlín. K cestě kolem světa odstartoval 6. ledna 1937 v Electře OK-CTA, která byla posléze z důvodu nouzového přistání v chicagském parku poničena a obratem byla zakoupena Electra OK-CTB, s kterou 1. května 1937 na svátek práce přilétá Baťa slavnostně do Zlína. Obchodní kontakty získané na cestě kolem světa již J.A. Baťa k rozvoji Zlína nestihl plně využít, v roce 1939 opouští republiku a nalézá nový domov v Brazílii, kde zakládá město Batatuba a další. Po válce je komunisty odsouzen za pomoc nacistům, ovšem opak byl pravdou, Baťa poskytoval obrovské prostředky českému i slovenskému odboji, firma Baťa byla v ČSR znárodněna a J.A. Baťa se už nikdy do republiky nevrátil. Společně s Baťou odlétá z ČSR i Electra OK-CTB, která skončí v rukou RCAF. Po válce střídá v USA majitele, až ji v roce 2009 odkoupí Letecké muzeum Točná a po důkladné rekonstrukci se vrací 28. května 2015 zpět do České republiky.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
