Nizozemský dopravce KLM se staví proti navrhovanému nočnímu uzavření letiště Amsterdam Schiphol, které navrhuje pětiletý plán koaliční vlády. Plán rovněž počítá s otevřením letiště Lelystad pro komerční lety.
Koaliční dohoda deklaruje závazek nahradit národní leteckou daň daní, která bude stejná pro všechny země EU. Pro řadu zemí EU by to představovalo zvýšení leteckých daní, a tudíž plošné zvýšení cen letenek. „Umožní to rovné podmínky pro odměňování využívání čistších typů letadel a podpoří udržitelnost,“ uvádí dokument. Byť se argumentuje „čistším létáním“, Nizozemí, jakož i další země zvyšující své letecké daně a jejich aerolinky si uvědomují postupnou ztrátu konkurenceschopnosti proti zemím, které naopak daň odbouraly nebo je drží v příznivější výši.
Koalice tří politických stran – D66, VVD a CDA – představila svou dohodu s názvem „Aan de slag“ dne 30. ledna.
Část věnovaná letectví zdůrazňuje roli amsterdamského Schipholu j...
Více
Španělský letecký dopravce World2Fly provozuje jednou týdně charterové lety s českými turisty z Prahy na Kubu. Jeho Airbus A330-300 pravidelně přistává na letišti v Holguínu.
Kubánská vláda dnes upozornila mezinárodní letecké společnosti, že Kuba se od 10. února na dobu jednoho měsíce ocitne bez leteckého paliva pro všechna svá mezinárodní letiště. Důvodem je podle Havany „ropné obležení“ ze strany Spojených států. Informace byla zveřejněna prostřednictvím NOTAMu.
Nedostatek paliva se týká všech hlavních kubánských letišť včetně Havany, Varadera, Santiaga de Cuba a také právě Holguínu. Letecké společnosti zatím veřejně neoznámily, jak budou situaci řešit, ale v minulosti podobné problémy řešily mezipřistáními na dotankování v Dominikánské republice nebo Mexiku.
Opatření může dále zhoršit už tak vážnou krizi kubánského turistického ruchu, který se potýká s následky pandemie, amerických sankcí a dlouhodobých ekonomických problémů. Některé s...
Více
Federální letecký úřad (FAA) poslal více než 10 000 zaměstnanců na nucenou dovolenou, když 2. února 2026 vstoupil v platnost částečný shutdown (omezení poskytování financí) americké vlády. Služby řízení letového provozu a další klíčové bezpečnostní služby pokračují podle nouzových plánů.
Omezení začalo o víkendu poté, co Kongres podle očekávání neschválil finanční opatření před koncem platnosti rozpočtových provizorií. K omezení došlo po podobném, dlouhodobém shutdownu na konci roku 2025, který vážným způsobem narušil letecký provoz.
Podle plánu ministerstva dopravy pro případ omezení financování je přibližně 13 800 letových dispečerů klasifikováno jako „výjimka“ a během přerušení financování zůstávají ve službě bez nároku na mzdu. Tito zaměstnanci obdrží výplatu zpětně, jakmile bude financování obnoveno.
Agentura FAA uvedla, že neočekává okamžité dopady na provoz, ale varovala, že pokud bude výluka pokračovat, mohlo by doj...
Více
Air Cambodia se stala nejnovějším zákazníkem Boeingu poté, kdy na veletrhu Singapore Airshow podepsala objednávku na až 20 letadel 737 MAX 8. Aerolinka podepsala 10 pevných objednávek a deset opcí.
Jde o největší jednotlivý nákup letadel v historii Air Cambodia. Dopravci to umožní expanzi na důležité trhy v severní a jihovýchodní Asii.
Air Cambodia v současné době provozuje vnitrostátní a mezinárodní linky do Vietnamu, Indie, Thajska, Číny, Japonska a Hongkongu. Letadla 737-8 podpoří rostoucí regionální síť této letecké společnosti.
Air Cambodia (dříve Cambodia Angkor Air) byla založena 1. ledna 2025 a podle serveru planespotters.net provozuje šest letadel: 3x ATR42, 2x A320ceo a A321ceo. (Foto: @AviationNews, Air Data News, Skytrax, planes.cz)
Více
Boeing na výstavě Singapore Airshow oznámil, že v polovině roku zahájí dodávky letadel 787-9 a 787-10 se zvýšenou maximální vzletovou hmotností. Výrobce upravená letadla označuje jako 787IGW (Increased Gross Weight). Maximální vzletová hmotnost verze 787-9 se zvýší o 4540 kg a verze -10 o 6450 kg. Tato změna umožní provozovatelům prodloužit dolet a/nebo zvýšit užitečné zatížení.
Zvýšení maximální vzletové hmotnosti umožní prodloužit dolet o 643 km nebo přepravit o 4,5 resp. 6,5 tuny platícího zatížení navíc, uvedl Darren Hulst, viceprezident společnosti Boeing pro komerční marketing.
Výrobce bude schopen vyrábět jak varianty s vyšší hmotností, tak standardní varianty. Hult dodává: „Je to otázka toho, zda to letecké společnosti potřebují nebo chtějí jako součást flotily.“
Zvýšení MTOW je jedním z několika „postupných vylepšení“, která výrobce letadel u letadel 787 provádí.
„Tyto letouny jsou již ve výrobním s...
Více
Největší ruská soukromá letecká společnost S7 Airlines podepsala trojstrannou dohodu s výrobcem OAK a leasingovou společností GTLC o dodávce 100 letadel Tu-214. Dodávky mají být zahájeny v roce 2029.
Původní memorandum bylo podepsáno ještě v roce 2024. Nové memorandum však předpokládá dodávku modifikované varianty letadla, která vyžaduje dodatečnou certifikaci. S7 požadují konfiguraci pro 213 cestujících. Největší změnou je požadavek na dvoučlennou posádku. V době vývoje Tu-204/214 požadovaly předpisy tříčlennou posádku, což už dnes vyžadováno není, palubní inženýr již není vyžadován. Upraveny byly také podmínky dlouhodobého leasingu.
Pokud jde o letadlo, nejde o světoborné změny: varianta Tu-214SM s dvoučlennou posádkou a kapacitou 222 cestujících v jednotřídním uspořádání absolvovala svůj první let již v roce 2010, tehdy však měla částečně importovanou avioniku. K roku 2013 byly...
Více
Ačkoliv je Boeing 777-9 formálně pouhou modifikací typu 777 a není novým letadlem, změny proti výchozímu modelu jsou značné.
Jednou z velkých změn, která je patrná na první pohled, je zcela nové křídlo. Křídlo klasického modelu 777, které bylo představeno v roce 1995, kdy do komerčního provozu u společnosti United Airlines vstoupil první Boeing 777-200, bylo optimalizováno pro technologii, materiály a výkonnostní cíle té doby. Ačkoli bylo na svou dobu vysoce efektivní, dosáhlo limitů toho, jak moc by mohlo být prodlouženo a vylepšeno.
U verze 777X potřeboval Boeing dosáhnout zásadního zvýšení výkonu letadla – musí letět dále, spotřebovat výrazně méně paliva na sedačku a být přinejmenším konkurenceschopným vůči nejnovějším dálkovým širokotrupým letadlům svého konkurenta. Dosažení těchto cílů se starým designem křídla je nemožné, proto bylo nutné použít delší křídlo s vyšším poměrem stran, aby se snížil indukovaný odpor a...
Více
Na základě pokynu amerického prezidenta Donalda Trumpa v pondělí Federální úřad pro letectví (FAA) znovu otevřel vzdušný prostor nad Venezuelou, čímž aerolinkám otevřel cestu k obnovení komerčních letů do/z Venezuely.
Dne 29. ledna 2026 prezident Trump uvedl, že hovořil s úřadující prezidentkou Venezuely Delcy Rodríguezovou a informoval ji, že Spojené státy znovu otevřou komerční vzdušný prostor.
Následné prohlášení FAA potvrdilo, že úřad odstranil „čtyři dokumenty NOTAM v karibském regionu, včetně jednoho týkajícího se Venezuely, stejně jako varování ovlivňující vzdušný prostor nad oblastmi Curaçao, San Juan (Portoriko) a letovými informačními oblastmi Piarco“. (Foto: @airplusnews, @StockMKTNewz, planes.cz)
Více
Čtvrteční večerní let Airbusu A320neo (SE-ROM) společnosti SAS z Bruselu do Kodaně byl zrušen poté, co se posádka pokusila odstartovat z pojížděcí dráhy E1, která je paralelní se vzletovou dráhou 07R. Ve chvíli, kdy na pojížděcí dráhu navázala znatelně užší pojížděcí dráha V1, si posádka chyby všimla a start za vysoké rychlosti přerušila.
Cestující vystoupili na pojížděcí dráze a byli autobusy dopraveni zpět do terminálu a odletěli jinými lety.
Více
Šéf Federálního úřadu pro letectví (FAA) Bryan Bedford uvedl, že jeho úřad přijal závěry Národního úřadu pro bezpečnost dopravy (NTSB) z vyšetřování tragické srážky dopravního letadla a vrtulníku, ke které došlo 29. ledna 2025 ve Washingtonu, a která si vyžádala 67 obětí.
Srážka regionálního letounu American Airlines s armádním vrtulníkem Black Hawk v bezprostřední blízkosti letiště Ronalda Reagana (Washington National) byla nejtragičtější leteckou katastrofou v USA za více než dvě desetiletí. Jak prokázalo vyšetřování, posádka vrtulníku UH-60 Black Hawk nedodržela předepsanou maximální výšku letu, čímž došlo ke kolizi s letadlem Bombardier CRJ700 společnosti American Eagle, které bylo na finálním přiblížení na dráhu 33 letiště National. V momentu kolize byl Bombardier ve výšce asi 120 m a pohyboval se rychlostí okolo 220 km/h. Z videa zachycujícího moment kolize (...
Více
