Technický ředitel společnosti British Airways Andy Best na konferenci MRO Europe 2025 uvedl, že letos nebyl ani jeden motor od hlavních dodavatelů motorů dodán včas.
„Tohle je realita, kterou vidíme. Tato selhání jen přenášejí riziko do našeho provozu. Samozřejmě musíme riziko zvládat. Umíme to obejít,“ uvedl Best. Dodal: „Podkopává to závazky, které máme vůči našim zákazníkům. Když zákazník letí s British Airways, v podstatě s ním uzavíráme smlouvu, že ho bezpečně dopravíme z bodu A do bodu B.“
Zpoždění dodávek naneštěstí není ani zdaleka jediným problémem, který se týká nových motorů. Letecké společnosti si nyní musí pořizovat více náhradních motorů, aby čelily zvýšené poruchovosti a nadměrnému opotřebení motorů a udržely své flotily ve vzduchu. Čím více je náhradních motorů, tím méně jich je pro nová letadla. Například Wizz Air má nyní více než dvojnásobný počet náhradních motorů oproti tomu, co by za běžných okolností aerolinka očekáva...
Více
Wizz Air v září vyhlásil veřejnou soutěž o design svého 250. letadla. Ze 300 návrhů vybrala společnost vítězný návrh autora Balázse Hausera. Za vítězný návrh obdrží cestovní kredit ve výši 1000 EUR na lety v síti aerolinky. Letadlo ve speciálních barvách se připojí k flotile Wizz Airu v listopadu.
Podmínkou Wizz Airu byl požadavek, aby ústředním prvkem návrhu byla číslovka 250, přičemž nový design musí být aplikován na stávající livery. Prostor pro kreativitu byl tedy poněkud omezený. Povoleny byly (kromě číslovky 250) další kreativní prvky, pokud doplňují číslovku a zapadají do celkového brandingu. Návrh měl být výrazný a úměrný velikosti letadla. Součástí nových barev neměly být menší prvky, a to kvůli jejich nízké viditelnosti. Uzávěrka soutěže byla 24. září 2025. (Foto: Wizz Air, planes.cz)
Více
Společnost TrueNoord, specializující se na leasing regionálních letadel, podepsala s Embraerem závaznou objednávku na pořízení dvaceti letadel E195-E2. Dohoda dále zahrnuje opce na až dvacet dalších E195-E2 a až deset E175-E1. Katalogové cena závazné části objednávky má hodnotu 1,8 miliardy USD.
Jedná se o první přímou objednávku společnosti TrueNoord. Prodejům letadel E-Jet se letos mimořádně daří.
Embraer již letos získal pevné objednávky na 199 letadel. (Foto: TrueNoord)
Více
V září dodal Boeing (divize Commercial) 41 letounů řady 737, sedm letounů 787, tři 777 a čtyři 767.
Boeing získal v září hrubé objednávky na 96 letadel, což představuje výrazné zvýšení oproti předchozím měsícům. Za tímto výsledkem jsou uzavřené kontrakty s Turkish Airlines a Norwegian Air.
Ze 32 zářijových objednávek 737 MAX připadlo 30 na Norwegian. Turkish Airlines objednaly 64 letadel Boeing 787-9 a -10, 14 objednávek 787-9 přišlo od Uzbekistan Airways.
Naproti tomu Boeing v září přesunul 47 objednávek ze své objednací knihy do účetní kategorie „ASC-606“. To znamená, že se Boeing domnívá, že objednávky nevyústí v prodeje. Důvodem mohou být např. významné finanční potíže zákazníka, geopolitická situace, atd.
Tento účetní přesun znamenal, že Boeing vykázal za září celkový přírůstek čistých objednávek na 48 letadel. Na konci září evidovala společnost 5987 n...
Více
Společnost Turkish Airlines v pátek potvrdila, že objedná až 75 letadel Boeing 787, a že dokončila jednání o nákupu až 150 letadel 737 MAX. Finalizace kontraktu však závisí na dohodě o motorech a té zatím nebylo dosaženo.
Již v rámci schůzky tureckého prezidenta Erdogana s prezidentem Trumpem 25. září podmínily Turkish Airlines podpis objednávky na 737 MAX dosažením dohody s výrobcem motorů.
Exkluzivním dodavatelem motorů LEAP-1B pro Boeing 737 MAX je společnost CFM International. Turkish Airlines nejsou spojeny s podmínkami na zajištění údržby a oprav motorů. Dopravce proto pohrozil, že může přejít s objednávkou k Airbusu a těžit z výhody dvou dodavatelů motorů pro letadla řady Airbus A320neo.
„Pokud CFM přijde s ekonomicky přijatelnými podmínkami, podepíšeme smlouvu s Boeingem,“ řekl předseda Turkish Airlines prof. Bolat agentuře Reuters ve středu večer ve Stockholmu. Doda...
Více
Slovenský specialista na pronájem letadel s posádkou, údržbou a pojištěním (ACMI), společnost AirExplore, která je součástí Avia Solutions Group, rozšířila 19. září svou flotilu o další Boeing 737-800 (OM-PEX). Jedná se letadlo v konfiguraci pro přepravu cestujících. AirExplore nyní provozují devět letadel Boeing 737-800 pro přepravu cestujících a dva nákladní Boeingy 737-800.
Letadlo bylo zajištěno pronájmem od Aviation Capital Group (ACG) a je vybaveno pro 189 cestujících. Je staré 16 let a dříve sloužilo především u Transavia France.
„Naším plánem je provozovat polovinu flotily na celoročních kontraktech a druhou polovinu na sezónních operacích, abychom si zachovali flexibilitu,“ uvedl Martin Štulajter, CEO AirExplore. „Tento další 737-800 zvyšuje naši schopnost rychle reagovat na potřeby zákazníků v různých regionech.“
Štulajter dodal, že celosvětový nedostatek letadel a zpožďování dodávek posilují konkurenční...
Více
Zářijovou dodávkou 73 letadel překonal Airbus hned několik rekordů. Jedná se o největší měsíční dodávku v tomto roce a zároveň nejlepší zářijový výsledek v historii Airbusu. Pro srovnání vloni v září dodal Airbus 50 letadel, proti srpnu 2025 je to o 12 letadel více. Zároveň se Airbus v září přehoupl do druhé pětistovky, neboť na koci měsíce činily kumulované letošní dodávky 507 letadel.
Do splnění cíle „okolo 820“ letadel však i přesto zbývá Airbusu dodat okolo 313 letadel, tj. v průměru přes stovku letadel měsíčně. V prosinci loňského roku sice Airbus zvládl dodat 123 letadla, takže by se mohlo zdát, že splnění plánu je možné. Nikdy však Airbus nedodal přes stovku letadel po tři měsíce v řadě.
Hlavním důvodem zpoždění dodávek ve slabém prvním pololetí byl zejména nedostatek motorů Pratt & Whitney a CFM International. Ještě před měsícem měl výrobce podle zpráv více než 60 ...
Více
V rámci trojstranné dohody mezi Spirit Airlines a AerCap ruší aerolinka svůj závazek převzít 52 letadel řady Airbus A320neo včetně opce na 10 dalších.
Tato trojstranná dohoda je součástí urovnání sporu mezi společnostmi Spirit a AerCap, které bylo schváleno americkým konkurzním soudem pro jižní obvod státu New York.
Konflikt s největší leasingovou společností letadel na světě byl spouštěčem, který poslal Spirit do druhého bankrotu.
Na konci srpna společnost AerCap nečekaně ukončila leasingové smlouvy na 36 nových letadel řady Airbus A320neo, která měla být dodána společnosti Spirit v letech 2027 a 2028. Zároveň prohlásila, že Spirit porušil podmínky leasingu u 37 letadel, které již jsou v aktivní flotile dopravce.
Spirit platnost těchto nároků zpochybnil, avšak s ohledem na to, že byl ohrožen přístup k velké části současné i budoucí flotily, byla společnost nucena požádat o ochranu před věřiteli....
Více
Zdá se, že termín vyřešení chronických problémů motorů Pratt & Whitney PW1000G je oním příslovečným „pohyblivým cílem“. Termín řešení problému motorů, který trvá již přes dva roky, se znovu a znovu odkládá. Podle posledních vyjádření se aerolinky v nejlepším případě dočkají až koncem roku 2027. Zatím však výrobce žádný slíbený termín nesplnil.
Společnost Wizz Air, která je ze všech evropských aerolinek postižena problémem motorů nejvíce uvedla, že do konce roku 2027 plánuje ukončit odstavení svých letadel „neo“, způsobené právě problémy s motory. Prohlásil to finanční ředitel Ian Malin 7.10. v Praze. Harmonogram závisí na společnosti Pratt & Whitney.
Dalším problémem Wizz Airu je opoždění dodávek letadel A321neo, který je z velké části způsobeno zpožděním dodávek motorů pro Airbus. V lednu se šéf aerolinky pochlubil, že byl domluven pevný a závazný harmonogram a všechna letadla budou letos dodána. Tr...
Více
Čína minulý čtvrtek přitvrdila a výrazně omezila vývoz vzácných kovů a zemin. Nově se zavádí omezení vývozu technologií souvisejících se zpracováním vzácných zemin. Čínský seznam nyní zahrnuje celkem 17 prvků, dalších pět se má přidat. Omezení vstoupí v platnost 8. listopadu.
Prezident Trump na toto opatření, které se týká vývozu do všech zemí, reagoval v pátek 10. října vyhlášením dodatečných cel na čínský dovoz o 100 %, a to od 1. listopadu. Vzniká tak reálné nebezpečí nového kola obchodní války. Trump zároveň připomněl, že Čína potřebuje Boeingy a náhradní díly a pohrozil, že USA mohou uvalit exportní kontrolu na dodávku náhradních dílů. „Máme mnoho věcí, včetně jedné velké věci – letadel. Oni (Čína) mají spoustu letadel Boeing a potřebují náhradní díly a mnoho takových věcí,“ řekl novinářům v Bílém domě, když byl dotázán, na jaké položky by mohly Spojené státy uvalit vývozní omezení. Obchodní před...
Více
