Air France spustily bezplatný vysokorychlostní přístup na internet přes připojení Wi-Fi. Jako kosmický segment budou Air France používat sítě Starlink. Zatím je pro vysokorychlostní přístup vybaveno pět letadel: 2x Embraer 190, 2x Airbus A220 a Airbus A350.
Air France se tak staly první velkou evropskou leteckou společností nabízející svým cestujícím bezplatný, širokopásmový přístup k internetu.
Do konce roku bude zařízením postupně vybaveno 30 % flotily, do konce roku 2026 pak vybavena celá flotila. Přístup zdarma budou mít všichni účastnící programu Flying Blue. K programu je možno registrovat se přímo na palubě.
Do úplného nasazení bude Air France nadále nabízet členům Flying Blue bezplatný balíček „messaging“ a placené možnosti pro jiné využití v letadlech, která zatím nejsou vybavena. (Foto: Air France, Buisness Wire, planes.cz)
Více
Regulátor FAA požaduje po Boeingu pokutu ve výši 3,1 milionu dolarů za porušení bezpečnostních předpisů. Pokuta postihuje porušení bezpečnostních pravidel, k nimž došlo od září 2023 do února 2024 a zahrnuje tudíž nehodu letu Alaska Airlines v lednu 2024. Během stoupání z Portlandu tehdy vyletěl z Boeingu 737-9 panel záslepky dveří, takzvaný „door plug“, což vedlo k prudké dehermetizaci.
V červnu uvedl Národní úřad pro bezpečnost dopravy (NTSB), že sedmnáctiměsíční vyšetřování prokázalo, že k uvolnění panelu dveří došlo v důsledku nedostatků ve výrobě a bezpečnostním dohledu společnosti Boeing, v kombinaci s neúčinnými kontrolami a audity ze strany FAA. Dveře nebyly opatřeny žádným ze čtyř zajišťovacích šroubů.
Regulátor FAA v pátek oznámila, že v továrně Boeingu na výrobu letadel 737 v Rentonu ve státě Washington a v závodě subdodavatele Spirit AeroSystems v kansaské Wic...
Více
Hongkong je jednou z tradičně nejatraktivnějších asijských destinací. Podle Cirium je na spojích Evropa-Asie nabízeno ve 3. čtvrtletí 2025 celkem 12,6 milionu jednosměrných mezinárodních přímých sedaček. Toto číslo nezahrnuje Blízký východ ani Rusko.
S 584 000 jednosměrnými sedačkami má Hongkong přibližně 5 % celkového trhu a je na osmém místě mezi asijskými letišti s nejvyšším počtem sedaček do Evropy. Před ním jsou Šanghaj, Peking, Singapur, Bangkok, Dillí, Soul (ICN) a Taškent. Kapacita Hongkongu je o více než třetinu nižší než ve 3. čtvrtletí 2019, kdy se nacházel na třetím místě.
Podle portálu Cirium létá na pravidelných linkách mezi Hongkongem a Evropou osm dopravců, a to proti 11 dopravců, ve 3. čtvrtletí 2019. Virgin Atlantic se stáhly v lednu 2020, SAS v březnu 2020. Aeroflot v posuzovaných měsících Hongkong neobsluhoval. Naposledy obsluhoval Hongkong v kvě...
Více
AirAsia mají silný zájem o nákup čínského COMACu C919. Letadlo by v rámci růstové strategie společnosti doplnilo flotilu Airbusů.
Tony Fernandes, generální ředitel společnosti Capital A (mateřské společnosti AirAsia) potvrdil zájem o C919 během summitu Belt and Road v Hongkongu (HKG) a uvedl, že aerolinka vede aktivní jednání se společností COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) o možné objednávce. Pokud k ní dojde, Air Asia budou prvním zahraničním zákazníkem letadel C919.
Podle čínského úřadu pro civilní letectví je nyní mezi Čínou a zeměmi ASEAN provozováno 2552 pravidelných osobních letů týdně, což představuje nárůst o 8,3 procenta oproti předchozímu roku. V souvislosti s rozšiřujícími se obchodními vztahy s Čínou předpokládají Air Asia zrychlení růstu poptávky.
Jedním a možná také hlavním důvodem zájmu o C919 jsou dlouhé čekací lhůty na letadla Airbus řady A320neo nebo Boeing 737&nbs...
Více
Ještě minulý týden se očekávalo, že stávkující členové odborů IAM v závodech Boeing Defense v Missouri a Illinois akceptují zlepšenou nabídku vedení a po pětitýdenní stávce se vrátí na pracoviště. Novou nabídku Boeingu doporučilo vedení odborové organizace IAM ke schválení.
Přibližně 3200 členů odborového svazu IAM District 837, kteří v oblasti St. Louis vyrábějí stíhací letouny a další vojenské systémy, však návrh 12. září odmítlo poměrem hlasů 57 % ku 43 %.
Boeing v reakci uvedl, že nejsou plánována žádná další jednání. Společnost pokračuje v realizaci svých krizových plánů, které zahrnují najímání „stálých náhradníků“ na pozice postižené stávkou.
Odborové vedení vyjádřilo sice zklamání, ale uvedlo, že hlasování odráží neochotu pracovníků přijmout návrhy, které považují za nedostatečné. Podle agentury Reuters řekl mezinárodní prezident IAM Brian Bryant, že členové odborů „se nespokojí s polovičatými opatřeními B...
Více
Airbus v srpnu dodal 61 letadlo 39 zákazníkům. Dodávky byly následující: 7x Airbus A220-300, 3x A309neo, 12x A320neo, 32x A321neo, 2x A330-900, 2x A350-900 a 3x A350-1000. Celkový počet dodávek A350-1000 dosáhl koncem srpna 98, takže v září nejspíš Airbus oslaví dodávku stého A350-1000.
V srpnu si Airbus připsal 99 objednávek (hrubého přírůstku): 2x A320neo (soukromý zákazník), 75x A321neo pro Avolon, 15x A330-900 pro Avolon a 7x A350-1000 pro neidentifikovaného zákazníka.
Letos do konce srpna dodal Airbus 434 letadel z ročního cíle „okolo 820“ letadel. Dodávky se nevyvíjejí nijak příznivě. Airbus meziročně zaostává v období od ledna do konce srpna o 3 %, přičemž však letošní cíl „okolo 820“ je o 10 % vyšší než vloni. Do splnění cíle musí Airbus dodat do konce roku ještě asi 386 letadel, což je v průměru 96,5 letadla měsíčně.
Splnění cíle v nejvyšší míře závisí na tom, zda...
Více
Boeing 737-800 (OM-FEX) slovenského dopravce AirExplore sjel 14. září při přistání na letišti v polském Krakově z dráhy. Letadlo přiletělo z turecké Antalye. Let byl provozován pro polskou společnost Enter Air.
Enter Air uvedly, že letoun „sjel na nezpevněnou část“ letiště při přistání „ve velmi obtížných povětrnostních podmínkách“, včetně „silného deště“. Podle vyjádření Enter Air jsou všichni cestující v pořádku a opustili letadlo po schodech.
Informace NOTAM pro Krakov uvádějí, že po incidentu byla uzavřena dráha 07/25. Několik letů, včetně spojů provozovaných společnostmi LOT, Swiss, Ryanair a Wizz Air bylo proto odkloněno do Katovic.
AirExplore je největším slovenským leteckým dopravcem, který se specializuje na pronájem ACMI (letadlo-posádka-údržba-pojištění) a charterové lety.
AirExplore jsou součástí Avia Solutions Group, největšího světového poskytovatele služeb ACMI, který provozuje flotilu vice jak 200 letadel. V parku AirExpl...
Více
Společnost Wizz Air uskutečnila svůj první komerční let 19. května 2004 na trase Katovice–Londýn Luton (LTN)–Katovice. Londýn se tak stal nejenom první destinací aerolinky, ale je dodnes, po 21 letech, nejvíce obsluhovaným letištěm Wizz Airu. Do/z Londýna přepravila skupina Wizz Air již přes 80 milionů cestujících.
Pokud jde o nabízená jednosměrná sedadla, představuje Londýn 11,2 % z celkové kapacity aerolinky. Na Lutonu je Wizz Air největším provozovatelem s podílem 40,8 %. Na 16 ze svých 47 tras přímo soupeří s minimálně jednou další aerolinkou. To ukazuje, nakolik obezřetně se Wizz Air snaží vyhnout přímé konkurenci a případné cenové válce.
Může překvapit, že s 81 000 nabízenými jednosměrnými sedačkami z Lutonu je ve třetím čtvrtletí na prvním místě Tirana. Díky silnému meziročnímu růstu o téměř čtvrtinu vyskočilo albánské hlavní město z třetího místa a předstihlo tak Bukurešť...
Více
Celkem 75 letenek půjde do dražby na poslední let Boeingu 757-300 společnosti Condor. Let Frankfurt-Vídeň-Frankfurt je plánován na 5. listopadu.
Aukce bude zahájena 22. září v 09:00 na webových stránkách. Aby to nebylo tak jednoduché, každý den od 22. září do 6. října se bude dražit pouze pět letenek. Nepůjde o nijak levnou záležitost, neboť dražit se začne od 1000 eur. Jde o zpětnou aukci, pokud by byl malý zájem (což asi nelze předpokládat), každých 30 minut klesne cena o 30 eur.
V ceně je nejenom letenka ve třídě Economy, ale také speciální program. Cestující dostanou přísně limitovanou sérii pamětních dárků, které se budou rozdávat pouze na tomto jediném letu a nejsou v prodeji.
Rozlučkový let odstartuje z Frankfurtu a dopraví cestující do Vídně, kde bude Boeing 757 oslaven při speciální rozlučkové akci. Na závěr dne se na zpátečním let...
Více
Dne 9. července 2025 byl po 45 letech provozu vyřazen Boeing 747-200 „Spirit of Excellence“, který posledních dvacet let služby fungoval jako létající laboratoř (FTB) firmy Rolls-Royce (RR). To ostatně naznačuje i jeho imatrikulace N787RR. U RR získal letoun přezdívku Hefty Bee. Byl jedním z posledních 15 aktivních letounů 747-200 na světě.
Létající laboratoř umožnila expertům RR testovat nové typy motorů v nejrůznějších provozních podmínkách. Letadlo bylo speciálně upraveno tak, aby mohlo využívat přídavný závěs motoru. To znamená, že jedno z křídel letounu neslo tři motory místo obvyklých dvou. Kabina byla vybavena přístroji schopnými shromažďovat velké množství dat o výkonu motoru během letu.
Prvním provozovatelem letounu, tehdy ještě ve verzi pro přepravu cestujících, byly Cathay Pacific od roku 1980. V roce 1999 letadlo převzaly Air Atlanta Icelandic a jejich dceřiná firma Air Atlanta Europe, specializují...
Více
